על הקשר בין יוקר הדיור היצע הדירות וקיצור הליכי רישוי

על הקשר בין יוקר הדיור, היצע הדירות וקיצור הליכי רישוי. יגאל צ'ודנר, מנכ"ל נתיבי הקמה-המומחים להליכי רישוי וסטטוטוריקה, פותח דיון פתוח בנושא. יש לא מעט סיבות שמובילות למצב הזה שנוצר. פער בשוק בין היצע וביקוש. אחת מהסיבות המרכזיות זה הזמן שלוקח לאשר תכנית תב"ע, היתרים או מסירת הפרויקטים. קבלת טופס 4 וטופס גמר. לצערנו, רוב הזמן אנחנו עוסקים בקבלת אישורים ולא בבניה עצמה. הבנייה לוקחת לנו בין שנתיים עד שלוש שנים. אישורים יכולים לקחת בין עשר לשתים עשרה שנים. הנה חומר למחשבה, אם נדע לחסוך אפילו עשרים אחוז מהזמן שלוקח לקבל אישור, נוכל לקצר את זמן הבנייה כולו.

אם נעשה את הדברים האלה, נוכל משמעותית לקצר זמנים לקבלת האישורים למסירת הפרויקט, ובכך גם להוזיל עלויות הדיור. בואו נדבר על חמישה דברים שיכולים ליעל את ההליכים של רישוי בניה וסטטוטוריקה. דבר ראשון, לנתח ולבחון תוכניות בניין עיר בשלבים מוקדמים, עוד לפני סגירה עסקית של הפרויקט. דבר שני, לבחון את כדאיות הפרויקט. אם ייבנה על פי תוכניות קיימות זה עשוי לחסוך לנו שינוי תב"ע. זה יחסוך לנו הקלות, לפעמים שימושים חורגים כאשר אנחנו נגיש בקשה להיתר, תואמת תב"ע. דבר שלישי לקבוע אסטרטגיית רישוי כדי למנוע הליכים מיותרים, לדעת האם צריך לפצל היתרים או לאחד אותם? האם צריך לקחת בחשבון דבר כזה או אחר, על מנת שיהיה הליך הכי מדויק וקצר. דבר רביעי, לבצע תיאומים, תוך כדי תכנון. לא להגיע לרשויות עם תכנון סגור. גם אם מדובר בתכנית אדריכלית, גם אם זו אינסטלציה, אם זה תנועה או פיתוח.

על הקשר בין יוקר הדיור היצע הדירות וקיצור הליכי רישוי. לסיכום, לתאם תוך כדי תכנון, לתכנן תוך כדי תיאום. ודבר חמישי, להתחיל לטפל בטופס 4, תעודות גמר, כבר מהיום הראשון. להתחיל לתכנן את קבלת ההיתר ואת תחילת העבודות בשטח. כי הרבה פעמים כשמזמינים ביקורות בסוף הפרויקט מגלים שחלק מהדברים כבר לא ניתן לבדוק. מאוד חשוב לתאם צפיות. לבדוק במהלך הביצוע, זה לעתים הגורם המרכזי שיכול לסייע  להצלחת מסירת הפרויקט.